Какой график должен быть у водителей автобусов на пассажирских перевозках

Среди них: спецперерывы во время управления автомобилем и в конечных пунктах; подготовка к выезду, обслуживание автомобиля после поездки, при междугородных транспортировках — обслуживание транспорта в местах стоянок в начале и конце смен; прохождение медосмотра перед поездкой и после нее и следование к месту его осуществления; присутствие в местах проведения посадки-высадки; нахождение в автомобиле без управления им; простои, которые возникли по вине посторонних лиц или сил; ликвидация неисправностей, возникших в пути; выполнение обязанностей охранника во время стоянки. Правила разделения рабочего времени водителей автобусов Рабочее время может делиться на части, перерыв между которыми — до трех часов. Время отдыха и питания в это время не включается. Такой режим обычно востребован для водителей, доставляющих работников или учащихся к месту работы и учебы и домой. Сверхурочные работы Наибольшая продолжительность смены, разрешенная при ежедневном или суммированном учетах, может быть превышена в случаях, предусмотренных законодательством.

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 653-60-72 Доб. 417
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 929

Про сверхурочную работу: 23. Применение сверхурочных работ допускается в случаях и порядке, предусмотренных статьей 99 Трудового кодекса Российской Федерации. При суммированном учете рабочего времени сверхурочная работа в течение рабочего дня смены вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов, за исключением случаев, предусмотренных подпунктами 1, 3 части второй статьи 99 Трудового кодекса Российской Федерации. В любом случае сверхурочную работу нужно оформлять отдельным приказом или иным документом. Также имейте в виду, что 12 часов - это не время управления автомобилем, а общая продолжительность рабочего дня. Время управления автомобилем всегда меньше.

Стоит помнить, что режим работы водителей регистрирует тахограф. средством для перевозки грузов и (или) пассажиров, установленного режима труда и При этом автомобиль должен быть оборудован спальным местом для При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов. Комфортный автотранспорт. 6 категорий. От 7 до 60 мест. Индивидуальный расчет - 10 минут. В течение рабочего времени водитель должен исполнять свои трудовые а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами Продолжительность ежедневной работы (смены) может быть увеличена до 12 дня (смены) вместе с работой по графику не должна превышать 12 часов.

ОБЪЕДИНЕНИЕ АВТОПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗЧИКОВ

Главная Разное Ретро-статьи Организация междугородных автобусных перевозок Состав задач организации междугородных автобусных перевозок в целом соответствует рассмотренному для городских перевозок. Некоторые отличия объясняются особенностями организации труда водителей, эксплуатационными условиями междугородных перевозок и местом расположения АТО относительно обслуживаемых маршрутов. Труд водителей автобусов междугородного сообщения организуется на общих основаниях, рассмотренных ранее для водителей городских автобусов, с учетом ряда особых требований, установленных Положением о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей. В состав рабочего времени водителя автобуса междугородного сообщения дополнительно включены: продолжительность работ в пункте оборота или в месте стоянки перед началом и после окончания смены; охрана автобуса во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах; пребывание в автобусе подменного водителя. В случае, когда водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность ежедневной работы может быть увеличена до 12 ч.

Рабочее время водителей

Чтобы избежать нарушений требований трудового законодательства в части достоверности ведения учета рабочего времени водителей, Управление Гоструда в Ивано-Франковской области сообщает следующее. Определение продолжительности рабочего времени и времени отдыха водителей указано в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины 07.

В рабочее время водителя включаются: а сменный период управления; б подготовительно-заключительное период; в время простоев не по вине водителя; г время простоев в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров г время проведения медицинских осмотров водителя перед выездом на маршрут в рейс и по возвращении; д время проведения работ по устранению технических неисправностей ТС на маршруте в рейсе е время охраны ТС с грузом или без него во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, заключенным с водителем; е половина времени, предусмотренного заданием на рейс междугородного сообщения, при работе двух водителей на ТС, оборудованном спальным местом; ж другое время, предусмотренное законодательством Украины.

Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня смены не может превышать 10:00.

Если нормальная продолжительность рабочего дня охватывает длительные простои, ожидания в ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность рабочего дня смены может быть увеличена до 12:00 при условии, что время управления в течение дня смены не превышает 9:00.

График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода. Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, с их согласия может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает 4:00 с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки.

При этом продолжительность перерыва между частями смены должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания. Время перерыва между двумя частями смены в рабочее время не включается.

Привлечение водителей к сверхурочным работам осуществляется в соответствии со статьями 62-64 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочными считаются работы сверх установленной продолжительности рабочего дня смены статьи 52, 53 и 61 Кодекса законов о труде Украины. Сверхурочные работы не должны превышать для каждого водителя 4:00 в течение двух дней подряд или 120 часов в год, кроме случаев, указанных в пункте 3. Продолжительность управления водителя в неделю, включая сверхурочные работы, не должна превышать 48 часов.

На автобусные маршруты протяженностью более 500 км направляются два водителя, причем период управления каждого должен составлять половину общего периода управления. Перерывы После управления в течение 4:00 водитель должен сделать перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 45 минут, если не наступает период ежедневного междусменного отдыха. Этот перерыв может быть заменен перерывами продолжительностью не менее 15 минут каждый, распределенными на протяжении периода управления.

Продолжительность перерыва для отдыха и питания устанавливается Перевозчиком по согласованию с выборным органом первичной профсоюзной организации профсоюзным представителем. Время начала и окончания перерыва устанавливается правилами внутреннего трудового распорядка. Перерыв для отдыха и питания не включается в рабочее время водителя. Водители используют время перерыва по своему усмотрению. Время отдыха Продолжительность ежедневного междусменного отдыха водителя в течение любого двадцатичетырехчасового периода, считая от начала рабочего дня смены , должно быть не менее 10 последовательных часов.

Если в течение рабочей смены ТС управляют два водителя, каждый водитель должен иметь ежедневный отдых продолжительностью не менее 8 последовательных часов. Неиспользованные часы ежедневного междусменного отдыха суммируются и предоставляются водителю в виде дополнительных свободных от работы в течение учетного периода, часов в порядке, предусмотренном графиком сменности.

Продолжительность еженедельного отдыха водителя должна быть не менее 45 последовательных часов. Ежедневный межсменное отдых водителя автобуса не может осуществляться водителем в салоне автобуса, кроме случаев, когда автобусом управляют два водителя и в автобусе есть место для отдыха водителя. Водитель автобуса в течение ежедневного междусменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или место для отдыха в салоне автобуса в случае, когда автобусом управляют два водителя, пользование туалетом, возможность питания горячей пищей.

Ежедневный межсменное отдых водителя грузового автомобиля не может осуществляться водителем в кабине грузового автомобиля, кроме случаев, когда в грузовом автомобиле есть спальное место для отдыха водителя. Водитель грузового автомобиля в течение ежедневного междусменного отдыха должен иметь надлежащие условия для отдыха кровать или спальное место для отдыха в кабине грузового автомобиля, пользование туалетом, возможность питания горячей пищей.

Учет рабочего времени Автобусы, используемые для нерегулярных и регулярных специальных пассажирских перевозок, для регулярных пассажирских перевозок на междугородных автобусных маршрутах протяженностью более 50 км, грузовые автомобили с полной массой свыше 3,5 тонн должны быть оборудованы действующими и поверенными тахографами. Учет рабочего времени водителей осуществляется на основе табеля учета использования рабочего времени.

Время, отработанное сверх нормы продолжительности рабочего времени за учетный период, считается сверхурочным и оплачивается согласно статье 106 Кодекса законов о труде Украины. Рабочее время водителей, работающих ежедневно в определенные часы, установленные правилами внутреннего трудового распорядка или графиками сменности, учитывается ежедневно.

Правила автобусных перевозок

Контакты Внимание! Переезжаем на другой адрес в сети интернет! RU Новый ресурс имеет значительное количество преимуществ: реализована подписка, добавлена возможность выполнения интернет платежей, удобный поиск, ускорение загрузки и многое другое... Информация о товарах и материалы блога постепенно переносятся на новый адрес. Потом будет установлено автоматическое перенаправление.

Старые и новые требования к режиму труда и отдыха водителей

Чтобы избежать нарушений требований трудового законодательства в части достоверности ведения учета рабочего времени водителей, Управление Гоструда в Ивано-Франковской области сообщает следующее. Определение продолжительности рабочего времени и времени отдыха водителей указано в Положении о рабочем времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств, утвержденного приказом Министерства транспорта и связи Украины 07. В рабочее время водителя включаются: а сменный период управления; б подготовительно-заключительное период; в время простоев не по вине водителя; г время простоев в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров г время проведения медицинских осмотров водителя перед выездом на маршрут в рейс и по возвращении; д время проведения работ по устранению технических неисправностей ТС на маршруте в рейсе е время охраны ТС с грузом или без него во время стоянки на конечных и промежуточных пунктах при осуществлении междугородных перевозок в случае, если такие обязанности предусмотрены трудовым договором, заключенным с водителем; е половина времени, предусмотренного заданием на рейс междугородного сообщения, при работе двух водителей на ТС, оборудованном спальным местом; ж другое время, предусмотренное законодательством Украины. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не должна превышать 40 часов в неделю. В случае суммированного учета рабочего времени водителя нормальная продолжительность рабочего дня смены не может превышать 10:00. Если нормальная продолжительность рабочего дня охватывает длительные простои, ожидания в ТС или на рабочем месте или если водителю необходимо дать возможность доехать до соответствующего места отдыха, продолжительность рабочего дня смены может быть увеличена до 12:00 при условии, что время управления в течение дня смены не превышает 9:00. График сменности на учетный период доводится до сведения каждого водителя не менее чем за две недели до начала учетного периода. Для водителей автобусов, осуществляющих регулярные пассажирские перевозки, с их согласия может устанавливаться рабочий день с распределением смены на две части при условии, что продолжительность этих частей не превышает 4:00 с учетом времени, необходимого для возвращения на место стоянки. При этом продолжительность перерыва между частями смены должна быть не менее двух часов без учета времени для отдыха и питания.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Лицензия на перевозки автобусами.

Режим труда и отдыха водителей

Психологические стрессы, эмоциональные и физические нагрузки, очень часто ненормированный рабочий день. Ну и главное — постоянно надо быть сконцентрированным, потому что водитель отвечает за: жизни пассажиров; максимальную целостность доверенного ему в управление транспортного средства; доставку груза из точки А в точку В. Законодательное регулирование рабочего времени водителей Условия труда водителя транспортного средства считаются сложными, поэтому их логично отнести к таким, которые требуют особого регулирования. В данных статьях ТК РФ регламентируется порядок заключения отраслевого коллективного договора либо соглашения на предприятии.

Рабочее время и время отдыха водителей

В большинстве случаев водители автобусов трудятся в режиме нормальной рабочей недели, которая предполагает пять восьмичасовых смен общей продолжительностью 40 часов. Для видов работ, которые невозможно уложить в указанный график, может быть установлен суммированный учет рабочего времени. Максимальная продолжительность учетного периода составляет шесть месяцев — она устанавливается для курортных территорий с выраженной сезонностью. При суммированном учете продолжительность одной смены может достигать десяти часов, а в исключительных случаях — 12 часов. Водители автобусов — это рабочие, труд которых имеет свои специфические особенности. Дополнительное напряжение связано с тем, что водитель управляет транспортным средством, несущим потенциальную опасность.

Режим труда и отдыха водителей автобусов в 2019 году

Правила автобусных перевозок Правила автобусных перевозок Организация школьной экскурсии возможна только при наличии Приказа директора школы об организации экскурсии, в соответствии с которым требуется организовать экскурсию, а также список назначенных сопровождающих с указанием фамилии, имени, отчества каждого сопровождающего, его телефона , список детей с указанием фамилии, имени, отчества и возраста каждого ребенка. Количество сопровождающих на 1 автобус назначается из расчета их нахождения у каждой двери автобуса. При этом один из сопровождающих является ответственным за организованную перевозку группы детей по соответствующему автобусу и осуществляет координацию действий водителя водителей и других сопровождающих в автобусе. Если перевозка осуществляется несколькими автобусами, назначается старший ответственный за организованную перевозку группы детей.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: №386-ФЗ: автобусные перевозки пассажиров строго по лицензии
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Варлаам

    Конечно. Я присоединяюсь ко всему выше сказанному.

  2. Меланья

    Хороший пример вашего поста можно увидить на многих сайтах, дерзайте дальше

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных